【第一工程機械網(wǎng) 獨家報道】越來(lái)越多的投資者將目標聚焦在礦山開(kāi)采，特別是對于像河北唐山這樣富含鐵礦等各種冶金礦產(chǎn)豐富的地區，往往也是眾多工程機械行業(yè)商家必爭之地。3月12日，“技術(shù)領(lǐng)航 品質(zhì)致勝”——2012徐工礦山型裝載機發(fā)布會(huì )在唐山遵化火熱舉行，以ZL50G、LW500KL、LW600K礦山型裝載機為主的三款產(chǎn)品耀世登場(chǎng)，接受來(lái)自唐山遵化地區300余名專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的檢閱！本次活動(dòng)也是徐工今年在國內布局礦山型裝載機的首站，意義重大。第一工程機械網(wǎng)作為特邀媒體出席本次活動(dòng)，并做深入報道。

 

 

        徐工礦山型裝載機性能卓越 
        針對目前國內礦山開(kāi)采規模的不斷加大，市場(chǎng)對于礦山裝載機提出了更高的要求。這其中包括對于鏟斗的作業(yè)負荷、變速箱傳動(dòng)部件的可靠性、粉塵過(guò)濾效果、油品清潔程度、駕駛員操作舒適程度等，這些指標如何對于礦山裝載機產(chǎn)品的整機作業(yè)性能都將是一次嚴峻的考驗。在市場(chǎng)競爭激烈程度不斷升級的今天，企業(yè)需要不斷通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)、售后服務(wù)保障等方面來(lái)提高綜合競爭力，而本次在唐山舉行的產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，再次證明了徐工礦山型裝載機的強大實(shí)力。 
        徐工科技副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理孟文在接受第一工程機械網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)指出，“徐工礦山型裝載機正是利用徐工強大的研發(fā)與制造能力，經(jīng)過(guò)多年的精心研發(fā)而隆重推出，三款產(chǎn)品包括ZL50G、LW500KL、LW600K礦山型裝載機，是專(zhuān)門(mén)針對礦山作業(yè)定制開(kāi)發(fā)的。”據徐工科技裝載機研究所沈勇所長(cháng)介紹，該系列產(chǎn)品是針對鐵礦、石礦及其他礦場(chǎng)以及碼頭、鏟裝高密度、高硬度礦石而專(zhuān)門(mén)設計的全新機型。其駕駛室、鏟斗、液壓系統、變速箱、驅動(dòng)橋等關(guān)鍵部件的設計制造技術(shù)，已經(jīng)達到或超過(guò)當今國際最先進(jìn)水平。“絕對稱(chēng)得上是中國裝載機行業(yè)第一款真正意義上的礦山型裝載機！” 

 

 

        “徐工從客戶(hù)需求出發(fā)，利用國際化設計、制造平臺，凝心聚力，為我們精彩演繹了又一個(gè)裝載機產(chǎn)品神話(huà)：在全球第一家推出了礦山型系列裝載機產(chǎn)品，真正體現了徐工裝載機研發(fā)的綜合實(shí)力。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)俞琚致辭中同時(shí)指出，“2000年以來(lái)，徐工ZL50G型裝載機已經(jīng)在全球培養了數萬(wàn)名忠誠用戶(hù)，在國內外市場(chǎng)代表著(zhù)強勢的中國裝載機產(chǎn)品形象。” 
        據第一工程機械網(wǎng)記者了解，此次徐工發(fā)布的礦山型裝載機具有“6+1項專(zhuān)有設計”：三款機型均配備礦山專(zhuān)用型高強度鏟斗，采用進(jìn)口品質(zhì)高強耐磨鋼板，確保鏟斗切入有力，保障卓越的耐磨性、耐沖擊性能。發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣采用三級防塵設計，柴油箱增加防塵端蓋及防塵呼吸器，保證燃油清潔。駕駛室為全密封防塵設計，駕駛室、機罩的點(diǎn)焊接觸面涂焊接密封膠，關(guān)鍵位置阻尼降噪處理。油底殼、燈具增加金屬防護層，避免撞擊。工作裝置三項和充分優(yōu)化，減少鏟斗和動(dòng)臂之間的工作沖擊，提高部件可靠性。此外最顯著(zhù)的特點(diǎn)是，配置高可靠性徐工MYF200電控定軸箱，采用當前世界前沿變速箱設計制造技術(shù)，實(shí)現承載能力、可靠性和操縱舒適性全面提升，使用壽命高于行業(yè)平均水平一倍以上。 

 

 

        徐工打造高端裝載機霸主地位 
        2010年，徐工牌裝載機不僅銷(xiāo)量突破了2萬(wàn)臺，而且創(chuàng )造了四個(gè)方面的國內第一：以L(fǎng)W1200K為代表的大噸位裝載機銷(xiāo)量第一、以ZL50G為代表的高端機型銷(xiāo)量第一、出口銷(xiāo)量第一、行業(yè)增長(cháng)率第一。正是因為徐工集團的綜合實(shí)力和不可撼動(dòng)的霸主地位，2010年徐州市也被國務(wù)院命名為國內唯一的“工程機械之都”。 
        2011年，徐工集團處于高速發(fā)展階段，全年企業(yè)營(yíng)收入突破870億元，位居中國工程機械行業(yè)第一位。特別需要注意的是，在過(guò)去的一年里，徐工不斷在裝載機產(chǎn)品上發(fā)展創(chuàng )新，在高端性能裝載機的占有率居行業(yè)第一、7噸及以上噸位裝載機銷(xiāo)量同樣位居行業(yè)第一，此外，徐工裝載機出口量連續20年位居行業(yè)第一。同時(shí)，為了保證裝載機產(chǎn)品的售后服務(wù)，徐工近年來(lái)已經(jīng)在包括遵化在內的全國各地設立了近千個(gè)維修網(wǎng)點(diǎn)，13個(gè)服務(wù)備件中心。徐工將秉承“滿(mǎn)足顧客需求，追求顧客感動(dòng)”的全生命周期的服務(wù)理念，不僅包內包外都有主動(dòng)服務(wù)，而且還提供以舊換新業(yè)務(wù)，給用戶(hù)提供超值的服務(wù)。 
        徐工整體的發(fā)展離不開(kāi)科技的投入和創(chuàng )新，并且特別注重基礎核心零部件的發(fā)展。當前，徐工已經(jīng)在歐洲收購了兩家專(zhuān)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)制造液壓零部件的企業(yè)，并利用國際品牌和國際相關(guān)領(lǐng)域的尖端人才，建立了徐工歐洲研究院。目前已經(jīng)建有徐州、南京、上海、德國四大研發(fā)基地，未來(lái)還將建立北美和日本兩大研發(fā)基地。“利用全球同步的研發(fā)技術(shù)，徐工裝載機目前已經(jīng)實(shí)現了變速箱、驅動(dòng)橋等核心零部件的全面自制。”徐工科技裝載機研究所所長(cháng)沈勇說(shuō)道。 

 

 

        據徐工科技高層現場(chǎng)介紹，徐工礦山型裝載機在2012年的預計銷(xiāo)量將達5000臺，徐工今年的全線(xiàn)裝載機產(chǎn)品銷(xiāo)量將超越3萬(wàn)臺大關(guān)，至“十二•五”末，將向5萬(wàn)臺裝載機銷(xiāo)量目標發(fā)起沖擊。而徐工集團到2015年營(yíng)業(yè)收入突破3000億元，躋身世界工程機械行業(yè)前3強，進(jìn)入世界500強企業(yè)。 
        此外，為提高裝載機產(chǎn)品的制造水平和生產(chǎn)能力，一個(gè)國際一流的智能化裝載機制造基地兩個(gè)月后也即將在徐州問(wèn)世開(kāi)工。據悉，徐工為此投資20億元，屆時(shí)將建成具有世界先進(jìn)水平的聯(lián)合廠(chǎng)房，總面積將達17萬(wàn)平米，年產(chǎn)裝載機規模將達5萬(wàn)臺，各類(lèi)大噸位裝載機1600臺的巨大規模。